XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG, TƯỚI CÂY HINO FG8JJ7A
Xe phun nước rửa đường 9 khối hino là dòng sản phẩm thuộc chủng loại xe môi trường trong danh mục xe phun nước.
xe phun nước rửa đường 9 khối với khẩu hiện ” vì một môi trường xanh sạch đẹp ” khi đưa vào sử dụng đã góp phần không nhỏ trong công tác bảo vệ và làm sạch cảnh quan môi trường sống của mỗi chúng ta.
xe phun nước rửa đường 9 khối được sản xuất dựa trên xe nền Hino FG8JJ7A là dòng xe hino có chassi ngắn thuộc Series 500. xe tải Hino FG8JJ7A được phát triền trên công nghệ hiện đai , tiên tiến hàng đầu thế giới và được tin dùng tại nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam. bước sang năm 2018 xe tải hino 6 tấn được trang bị động cơ mới với hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử , khí thải tiêu chuẩn Euro4 . với nhưng thiết kế mới trong đổi mới động cơ , các tính năng kỹ thuật xe hino FG8JJ7A cho khả năng vận hành tốt hơn , êm ái hơn và tiết kiêm nhiêu liệu hơn. Để đáp ứng nhu cầu về tải trọng ngày càng đa dạng hơn Hino Việt Nam đã phối hợp với Hino NHật Bản cho ra các dòng xe tải Hino FG8JJ7A mới chất lượng cao hơn và giá cả cạnh tranh hơn
116 Auto xin giới thiệu đến quý khách hàng dòng Xe phun nước rửa đường 9 khối như sau:
NGOẠI THẤT XE PHUN NƯỚC 9 KHỐI
Cabin xe phun nước rửa đường 9 khối được thiết kế hoàn toàn mới so với các mẫu xe Hino 9 tấn cùng loai . phía trước xe nổi bật hơn với logo hino có kích thước lớn , với dòng chữ Hino 500 . măt carang phí trước được thay thế hoàn toàn có kích thước lớn với chất liệu composit cao cấp tạo điểm nhấn và nhận diện nổi bậ hơn. hệ thống dèn pha halogen công nghệ cao giúp ánh sáng không bị phân tán và không gây chói mát cho các phương tiện lưu thông ngược chiều . phía trước xe được bố trí gương cầu lớn giúp lái quan sát toàn bộ phần đầu xe một cách dễ dàng. hệ thống gương chiếu hậu kép được bố trí hai bên cánh cửa xe giúp lái xe quan sát toàn bộ xe.
NỘI THẤT XE PHUN NƯỚC
Với thiết kế cabin kép , cabin xe phun nước 9 khối là một trong những dòng xe có cabin lớn nhất hiện nay. bên trong cabin là một không gian hoàn toàn mới với cách bố trị hợp lý tạo lên không không gian rộng dãi . phía sau vị trí lái được bố trị một giường nằm ghỉ có thể cho 2 người sư dụng. ghế lái và ghế phụ được bọc da cao cấp đặc biệt tại vị trí lái hino đã trang bị cho ghế hơi giúp lái xe thoải mái hơn trong những chuyến đi dài.
Được đánh giá là dòng xe thương mại tốt nhất thị trường hiện nay . các mẫu xe phun nước rửa đường 9 khối Euro 4 được trang bị máy lạnh hai chiều với hệ thống cửa gió thông minh toàn hoàn giúp hơi lạnh được phân bố khắp cabin
ĐỘNG CƠ CỦA XE PHUN NƯỚC TƯỚI CÂY
xe phun nước tưới cây 9 khối sử dụng động cơ Diesel Hino J08E-WE với 6 xi lanh thẳng hàng tăng áp và làm mát khí nạp . có dung tích buồng đốt 7684cc cho công suất cực đại 260 PS tại 2500 vòng /phút. xe được trang bị hệ thống kim phun điện tử điều khiển qua CPU có cảm biển vòng quay trục khửu động cơ và cả biển tốc độ hành trình giúp xe sử dụng nhiện liệu một cách hiệu quả , tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu.
HỆ THỐNG AN TOÀN
Hệ thống phanh trên xe phun nước rửa đường 9 khối hino FG8JJ7A , với các sản phẩm xe tải 9 tấn Euro 4 hino đã có nhưng cái tiến vượt bấc so với các mẫu xe Euro 2 . với các mẫu xe hino 500 Euro 4 hino đã trang Hệ thống phanh hơi Locker toàn phần . với hệ thống phanh này xe hoạt động hiệu quả và an toàn hơn.
HỆ CHUYÊN DÙNG XE PHUN NƯỚC 9 KHỐI HINO
Bồn xe phun nước 9 khối được đóng mới theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam. Thùng chứa bảo hành 24 tháng
Lưu ý: Kích thước lòng thùng chứa và tải trọn có thể thay đổi tùy thuộc vào đơn vị đóng thùng. Vật liệu đóng thùng có thể thay đổi theo yêu cầu của khách hàng. Những thông số dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo.
Bồn của xe phun nước tưới cây 9 khối được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao , có khả năng chống ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt và chống biến dạng cao: thép SPA-H, thép perform, Q345b, SS400… Với độ dày từ 3-6mm.
Xe phun nước rửa đường 9 khối sử dụng bơm ly tâm 40m3/h và được trang bị nhiều tính năng như : dàn phun tưới ẩm được bố trí ở đuôi xe, súng phun nước áp lực cao, bép phun ….vv
| THÔNG SỐ TÍNH NĂNG KỸ THUẬT XE Ô TÔ RỬA ĐƯỜNG LẮP TRÊN XE SÁT XI TẢI HINO FG8 | |||
| STT | Thông số | Mô tả | |
| I | Giới thiệu chung | ||
| 1 | Loại xe | Xe ô tô rửa đường lắp trên xe sát xi tải HINO FG8JJ7A | |
| 2 | Hãng sản xuất | VIỆT NAM | |
| 3 | Nước sản xuất | VIỆT NAM | |
| 4 | Năm sản xuất | Mới 100% | |
| 5 | Thùng chứa | Thể tích 9 m3 | |
| 6 | Xe sát xi tải | HINO FG8JJ7A – công ty liên doanh TNHH HINO MOTORS Việt Nam | |
| 7 | Công thức bánh xe | 4×2 | |
| II | Thông số chính | ||
| 8 | Kích thước | ||
| – Dài x Rộng x Cao (mm) | 7520 x 2450 x 3250 (*) | ||
| -Chiều dài cơ sở (mm) | 4.280 | ||
| – Khoảng sáng gầm xe | 225 | ||
| 9 | Trọng lượng | ||
| – Tự trọng | 6.155 (*) | ||
| – Số người được phép trở | 3 người( kể cả lái) ~ 195 (kg) | ||
| – Tải trọng cho phép | 8.750 (kg) | ||
| – Tải trọng cho phép tham gia giao thông mà không phải xin phép | 8.750 (kg) | ||
| – Tổng trọng tải | 15.100 (kg) | ||
| 10 | Động cơ | ||
| – Nhà sản xuất | HINO MOTORS | ||
| – Kiểu loại | J08E – WE | ||
| – Loại động cơ | Động cơ Diesel HINO J08E – WE (Euro 4), 6 xi lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp | ||
| – Dung tích xy lanh | 7.684 cm3 | ||
| – Công suất cực đại | 260 ps/2.500 rpm | ||
| – Momen xoắn cực đại | 794 N.m/1.500 rpm | ||
| – Thùng nhiên liệu | 200 lít | ||
| – Hệ thống cung cấp nhiên liệu | phun nhiên liệu điện tử | ||
| – Hệ thống tăng áp | Tubin tăng áp | ||
| – Hệ thống điện | 24V | ||
| + Máy phát điện | Máy phát điện 24V/50A | ||
| + Ắc quy | 02 bình 12V-65Ah | ||
| 11 | Hệ thống truyền lực | ||
| – ly hợp | Loại đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén | ||
| – Hộp số | 6 số tiến, 01 số lùi, | ||
| – Công thức bánh xe | 4×2 | ||
| – Cầu chủ động | Cầu sau | ||
| – Truyền động đến cầu chủ động | Cơ cấu các đăng | ||
| – Tỷ số truyền lực cuối cùng | 4,333 | ||
| 12 | Hệ thống treo | ||
| – Kiểu treo:
+ Cầu trước + Cầu sau |
Phụ thuộc nhíp lá; giảm chấn thủy lực
Phụ thuộc nhíp lá |
||
| – Bánh xe và lốp | 06+01; 10.00 R20 | ||
| 13 | Hệ thống lái | ||
| – Kiểu cơ cấu lái | Trục vít ê cu bi tuần hoàn | ||
| – Tỷ số truyền | 18.6 | ||
| – Dẫn động | Cơ khí trợ lực thủy lực | ||
| 14 | Hệ thống phanh | ||
| – Phanh chính | Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng, cam phanh chữ S | ||
| – Phanh đỗ |
— |
||
| III | Xi téc | 9 m3 | |
| – Hình dạng | Kiểu hình trụ ê – líp, có nắp trên nóc, bên trong xi-téc có vách chắn sóng | ||
| – Kích thước bồn chứa | 9 m3 | ||
| – Vật liệu chính | Thép chịu lực Q345B | ||
| – Độ dày vật liệu thân téc | dày 4mm | ||
| – Độ dày vật liệu đốc téc | dày 5mm | ||
| – Sơn trong lòng xi-téc | Sơn chống ăn phủ | ||
| – Sơn bên ngoài xi-téc | Sơn 2 lớp; lớp chống rỉ và lớp trang trí bề mặt | ||
| IV | Của họng xả | 3 họng | |
| – Kiểu cửa | Loại 50A | ||
| – Vị trí | Loại 50A bố trí ở hai bên téc
Loại ɸ34 lắp ở đuôi xe |
||
| V | Của họng hút | 01 họng | |
| – Kiểu của | Loại 50A | ||
| – Vị trí | Bố trí ở phía bên téc | ||
| VI | Bép phun nước | 02 chiếc | |
| – Vị trí | Bố trí hai bên đầu xe | ||
| – Kết cấu bép | Dạng đúc, có khớp tự lựa để điều chỉnh hướng phun | ||
| – Điều khiển | Được điều khiển bằng cơ | ||
| VII | Dàn phun nước | 01 chiếc ( Khách lựa chọn thêm) | |
| – Vị trí | Bố trí phía sau đuôi xe | ||
| – Kết cấu dàn | Dạng ống dài, có gắn các đầu phun | ||
| – Điều khiển | Được điều khiển bằng cơ | ||
| VIII | Súng phun | 01 chiếc | |
| – Vị trí | Bố trí trên sàn công tác phía sau téc nước | ||
| – Kết cấu bép | Quay ngang 360 độ, gật gù lên xuống 15…> 75 độ, đầu súng phun điều chỉnh được lưu lượng có thể phun bụi hoặc phun tia | ||
| – Điều khiển | Được điều khiển bằng tay tại vị trí súng | ||
| IX | Ống xả | ||
| – Loại | Cửa 50A
|
||
| X | Ống hút | ||
| – Loại | Loại ống nhựa có bố thép, lắp phù hợp với cửa hút | ||
| – Số lượng | 2 đoạn | ||
| – Chiều dài ống | 3m | ||
| XI | Bơm nước | ||
| – Loại bơm | Bơm ly tâm có cơ cấu tự mồi | ||
| – Lưu lượng | 40 m3/h | ||
| – Tốc độ quay | 1450 vòng/ phút | ||
| – Chiều cao cột áp | ≥ 40m | ||
| – chiều sâu hút | ≥ 6,5m | ||
| – Nguồn dẫn động bơm | Truyền động trực tiếp từ PTO thông qua trục các đăng
Cơ cấu dẫn động trung gian |
||
| XII | Van 4 cửa | ||
| – Xuất xứ | Đài Loan | ||
| – Loại | Cỡ 3” | ||
| – Công dụng | Đảo chiều hút và xả(phun) | ||
| Các thiết bị phụ trợ khác | |||
| + Số lượng | Van an toàn, lọc , thước báo mực nước… được lắp ráp đầy đủ giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả | ||
| XIII | Trang thiết bị kèm theo xe | ||
| – Điều hòa nhiệt độ | Có | ||
| – Bánh xe dự phòng | 01 chiếc | ||
| – Radio + CD Audio | Có | ||
| – Bộ dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe | 01 bộ | ||
| – Sách hướng dẫn sử dụng | 01 quyển | ||
| – Sổ bảo hành của xe cơ sở | Có | ||
| – Hồ sơ, giấy tờ đăng kiểm | Có | ||
Hãy là người đầu tiên nhận xét “xe phun nước 9 khối HINO”